Новые рельсы Р-65, а также б/у изделия относятся к железнодорожным и применяются для создания ширококолейных путей и организации переводов-стрелок. По техническим характеристикам они ...
Предназначены для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам. Длина костылей 165 , 205 и 230 мм. Сечение квадратное со стороной 16 мм. Сталь марки СтЗкп. При использовании ...
Болт закладной применяется для прикрепления металлических подкладок и рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.
На головку болта наносится маркировка, ...
Гайка – это крепежное изделие с резьбовым отверстием и конструктивным элементом для передачи крутящего момента. Применяется в болтовых и шпилечных соединениях, часто в сочетании с шайбой. ...
Тормозной башмак используются в качестве тормозных средств на сортировочных путях, сортировочных станций и для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. Для укладки тормозных ...
Самая лёгкая модель для сверления ж/д рельс отверстий диаметром до 36 мм. Кронштейн упорный с шаблоном для рельс Р-65 и Р75.
Особенности:
• Независимость от источников электропитания.
• Бензиновый ...
Высокая устойчивость к температурным перепадам, легкость обработки, упругость, хорошее сцепление с массой балласта. Вес - 85 кг. Размеры 2750х230х160 мм. ГОСТ 78-2004, ГОСТ 9463-88, ...
Накладка используется для соединения стыков рельс. Закрепляется с двух сторон. ГОСТ 8193-73. Элемент рельсового соединения для Р65. Размер (д/ш/в), мм: 1000x60x130. Вес 29,5 кг. Крепежи ...
Шайба – это крепежное изделие с отверстием, подкладываемое под гайку или головку болта либо винта для увеличения опорной поверхности и (или) предотвращения их самоотвинчивания. Использование ...
Предназначен для корончатого сверления железнодорожных рельсов. Станок легко переносится одним оператором и, благодаря мощному четырехтактному двигателю, быстро сверлит рельсы марок ...
Крепежи могут иметь 4 отверстия (2Р-65, Р-33, Р-24, Р-18) или 6 отверстий (1Р-65,Р-50, Р-43). В зависимости от типа изделий отличается их предназначение и вес. Данная продукция производится ...
Крепежи могут иметь 4 отверстия (2Р-65, Р-33, Р-24, Р-18) или 6 отверстий (1Р-65,Р-50, Р-43). В зависимости от типа изделий отличается их предназначение и вес. Данная продукция производится ...
Накладка используется для соединения стыков рельс. Закрепляется с двух сторон. ГОСТ 8193-73. Отверстий 6. Вес одной шт. 29,5 кг. Количество в 1 тонне 34 шт. Элемент рельсового крепления. ...
Рельсы старогодные для укладки в путь и повторного использования. Рельсы Р 43 удовлетворяют требованиям ГОСТ 30165-94 и применяются для обустройства промышленных железных дорог. Возможно ...
Рельсы старогодные для укладки в путь и повторного использования. Наиболее распространены в России и странах СНГ рельсы следующих типов: Р50, Р65, Р75. Цифра в обозначении примерно ...
Изоляционный стык Апатек используется для электроизоляции звеньевых и безстыковых рельсовых путей Р-50. Новый. Используется для электроизоляции звеньевых и безстыковых путей. Вес 19,10 ...
Куплю бездействующие и не эксплуатируемые железнодорожные подъездные или подкрановые пути. Демонтаж ж/д тупика своими силами. Также постоянно закупаю железнодорожный рельс узкой и широкой ...
Для формирования соединений и пересечений железнодорожных путей используются стрелочные переводы. Эти устройства бывают обыкновенными, симметричными и несимметричными. Они состоят из ...
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам предназначаются для закрепления от продольного перемещения рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75 в конструкциях верхнего строения пути. ...
Для формирования соединений и пересечений железнодорожных путей используются стрелочные переводы. Эти устройства бывают обыкновенными, симметричными и несимметричными. Они состоят из ...
