Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам предназначаются для закрепления от продольного перемещения рельсов марки Р43, Р50, Р65 и Р75 в конструкциях верхнего строения пути. ...
Щебень – фракционный камень, который получают путём дробления и сортировки горных пород. Добывается карьерным способом. Востребован в развитии и строительстве дорожной сети (около 90% ...
Станок рельсосверлильный МРС-75 предназначен для сверления отверстий под стыковые болты и соединители в сырых и объемно-закаленных рельсах типа Р50, Р65, а также крановых рельсах до ...
Предназначены для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам. Длина костылей 165 , 205 и 230 мм. Сечение квадратное со стороной 16 мм. Сталь марки СтЗкп. При использовании ...
Эта продукция представляет собой пластины из металла, которые необходимы для сочленения рельса и шпалы, равномерного распределения нагрузки, оказываемой подвижным составом, а также ...
Рельсы Р-18 относятся к узкоколейным и используются для формирования технологических путей в шахтах, на предприятиях, а также при создании и обустройстве отрезка ж/д дороги от основного ...
Болт стыковой предназначен как для скрепления двухголовыми накладками стыков рельс различных типов, так и для их изолирующих стыков.
Изготавливается болт стыковой из стали марки ст20 ...
Самая лёгкая модель для сверления ж/д рельс отверстий диаметром до 36 мм. Кронштейн упорный с шаблоном для рельс Р-65 и Р75.
Особенности:
• Независимость от источников электропитания.
• Бензиновый ...
Ремкомплект стрелочного перевода предназначен для замены износившегося остряка. Ввиду того, что остряки стрелочного перевода работают неравномерно, остряк, отводящий колесные пары на ...
Это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, перевод позволяет ...
Крепежи могут иметь 4 отверстия (2Р-65, Р-33, Р-24, Р-18) или 6 отверстий (1Р-65,Р-50, Р-43). В зависимости от типа изделий отличается их предназначение и вес. Данная продукция производится ...
ГОСТ 8194-75. Длина 380 мм. Ширина 170мм. Отверстий 6. Вес одной шт. 7,83кг. Количество в 1 тонне 127 шт. Опорная плита или путевая подкладка, для устройства рельсовых путей. Эта продукция ...
Основным направлением нашей компании является поставка полного ассортимента деталей верхнего строения железнодорожных путей. - Рельсы (Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24, Р-18) - Стрелочные ...
Рельсы старогодные для укладки в путь и повторного использования. Новые рельсы Р-65, а также б/у изделия относятся к железнодорожным и применяются для создания ширококолейных путей ...
Тип шпалы Ш1 для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ), тип шпалы Ш2 для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа БПУ). Не подвержены гнили, ...
Для формирования соединений и пересечений железнодорожных путей используются стрелочные переводы. Эти устройства бывают обыкновенными, симметричными и несимметричными. Они состоят из ...
Гайка – это крепежное изделие с резьбовым отверстием и конструктивным элементом для передачи крутящего момента. Применяется в болтовых и шпилечных соединениях, часто в сочетании с шайбой. ...
Шуруп – крепежное изделие в форме стержня со специальной наружной резьбой, резьбовым коническим концом и головкой на другом конце, образующее резьбу в отверстии соединяемого изделия. ...
Крепежи могут иметь 4 отверстия (2Р-65, Р-33, Р-24, Р-18) или 6 отверстий (1Р-65,Р-50, Р-43). В зависимости от типа изделий отличается их предназначение и вес. Данная продукция производится ...
Рельсы старогодные для укладки в путь и повторного использования. Наиболее распространены в России и странах СНГ рельсы следующих типов: Р50, Р65, Р75. Цифра в обозначении примерно ...
